团结一致香港股票基金:香港物流业发展趋势欠缺发展规划

  • 日期:07-30
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新华通讯社香港7月28日电(新闻记者丁梓懿)团结一致香港股票基金28日发布的一份土地房子现行政策调查报告强调,香港物流业发展趋势欠缺发展规划,基础设施投资落伍,令香港物流业优点渐失。提议特区政府从硬件软件两层面下手,出示全方位基本建设和政策支持,在四个策略性部位基本建设货运物流核心区,促进香港物流业不断发展趋势。

团结一致香港股票基金28日举办在网上记者招待会,团结一致香港股票基金副总干事兼社会政策研究所校长黄元山详细介绍了这一份名为《“棕”合持续发展 “地”利现代物流》的汇报。他表明,因为援助物流业的商业用地长期性需求量很高,驱使运营商在不顾一切的状况下,租赁新界闲置农村土地开展货运物流工作,造成 “棕地”(相近国内的工业土地)难题出現。他觉得,特区政府要搞好整体规划,大规模提升土地供货,并出示充足交通出行基本建设配套设施,在考虑定居要求闲暇,也保证有充足土地相互配合香港物流业发展趋势。

团结一致香港股票基金土地及房子科学研究负责人叶文祺表明,汇报预估,香港到未来十年将有390公亩“棕地”被取回作为住房等主要用途,可供物流业应用的土地可能出現持续下滑。他提议,应在香港发展趋势四个货运物流核心区,包含珠港澳大桥香港港口人工岛、龙鼓滩和屯门西地域、新界西边地区及新界北地域,共出示740至930公亩土地作为物流业。

貿易及物流业是香港四大主导产业之一,占当地国民生产总值的21.2%,并奉献了18.6%的学生就业岗位。汇报强调,虽然香港做为传统式货运物流核心区有多种优点,但因为缺乏发展规划,现行政策配套设施援助不够,再再加土地供货不断紧缺,诸多限定令香港物流业优点渐失。

为使香港物流业不断发展趋势,汇报从硬件配置和手机软件两层面明确提出五大提议。在硬件配置层面,提议特区政府在新界四个对策部位创建货运物流核心区;改革创新产业链商业用地分配原则,更改价多者得的一贯竞标作法;迁置葵青货箱港口,对海港基本建设开展智能化升級。在手机软件层面,提议开展经济发展对策反省及制订国家产业政策,为土地主要用途整体规划出示更清楚引导;创立潜心策略性产业发展规划的法律规定组织 ,专责促进物流业等策略性产业发展规划。